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2022-01-24 09:16:41
减速机是一种动力传递机构,利用齿轮的速度转换器反应釜,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。减速机的种类很多,按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星减速机以及它们互相组合起来的减速机;按照传动的级数可分为单级和多级减速机;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥一圆柱齿轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。减速机齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式。润滑油应定期检查更换,新安装的减速机次使用时,在运转10-15天以后,须更换新油。以后应定期(2-3个月)检查油的质量状况,发现不符合要求时应立即更换,一般至少每半年换油一次。今天小编分享一下减速机的安装与调整。希望可以帮到广大用户。
一、为保障减速机装配精度,安装时不必开机,不破坏密封填胶,可通过开启视油盖检查或用煤油(柴油)侵洗齿轮表面防锈脂。
二、减速机和电机或主机等联接件之间采用弹性连轴器也可采用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。
三、减速机应安装平稳牢固,底座调整垫片必须堑实(选用钢垫)。和联接件的同轴度偏差不得大于所用连轴器的允许值。
四、检查箱体各密合面螺栓是否松动,如有松动重新紧固。
减速机在机械设备的运控系统中起到的作用主要包括:
传输电机动力和扭矩;
传输和匹配动力转速;
调整应用端机械负载与驱动侧电机之间的惯量匹配;
从内部结构看,如上图所示,行星减速机大致由电机侧(输入侧)轴承、电机侧法兰、输入轴、行星齿轮组、输出轴、输出侧(负载侧)法兰和负载侧轴承几个部分组成。而在这一系列组件的中间位置,就是任何行星减速机都搭载的核心传动部件。
3、其它介质加热
若工艺要求必须在高温下操作或欲避免采用高压的加热系统时,可用其它介质来代替水和蒸汽,如矿物油(275~300℃)、醚混合剂(沸点258℃)、熔盐(140~540℃)、液态铅(熔点327℃)等。
4、电加热
将电阻丝缠绕在反应釜筒体的绝缘层上,或安装在离反应釜若干距离的特设绝缘体上。因此,在电阻丝与反应釜体之间形成了不大的空间间隙。
种方法获得高温均需在釜体上增设夹套,由于温度变化的幅度大,使釜的夹套及壳体承受温度变化而产生温差压力。采用电加热时,设备较轻便简单,温度较易调节,而且不用泵、炉子、烟囱等设施,开动也非常简单,危险性不高,成本费用较低,但操作费用较其它加热方法高,热效率在85%以下,因此适用于加热温度在400℃以下和电能价格较低的地方。
1.打开液压缸的阀门,然后用2、3、4、5个控制阀来支撑四个带孔的腿,机器稳定的支撑和水平位置,然后将四个液压腿向上。在长期使用固时,应将轮胎拆下并放置,用轮胎法兰包好,车体用枕木或砖石柱稳固支撑。牵引应移开并放置好。
2.使用1个控制阀抬起手臂,抬起手臂。开臂前检查钢丝绳是否磨损、断裂,钢丝绳卡螺丝是否拧紧,钢丝绳是否在滑轮槽内。
3.起臂时要轻起轻放,严禁操作过快。
4.如果液压缸不到位,请检查液压缸油量,如果量少,请注入液压油。
5.离合器在出厂前已调整过。