德州双端面机械密封(服务保障)_双端面机械密封图片

2022-03-19 09:17:03

我国减速机行业起步于上世纪60年代,当时的减速器大多是参照苏联40-50年代的技术制造的,虽有所发展,但限于当时的设计、工艺水平及装备条件,其总体水平与国际水平有较大差距。改革开放以来,中国引进一批先

我国减速机行业起步于上世纪60年代,当时的减速器大多是参照苏联40-50年代的技术制造的,虽有所发展,但限于当时的设计、工艺水平及装备条件,其总体水平与国际水平有较大差距。改革开放以来,中国引进一批先进加工装备双端面机械密封,通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关,逐步掌握了各种高速和低 速重载齿轮装置的设计制造技术。时至今日,我国的减速机发展向着更高技术、更、国产化方向不断进步,生产出了不同种类的减速机,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器等,今天就简单谈一下齿轮减速机性能相关知识,来看看吧

1、齿轮采用合金钢渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级。2、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机的承载能力。3、从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型。4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,避免了功率浪费。5、采用cad/cam设计制造,保证质量的稳定性。6、采用多种密封结构,防止漏油。7、多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能。

机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力(或磁力)作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置。密封效果的形成:动密封分为非接触密封和接触密封。非接触密封主要是各种机械密封。影响密封效果的因素有密封结构的选择和油膜形成、压力、温度、材料的相容性,动密封所接触工作表面的材质、硬度、几何形状、表面光洁度等。

密封材质与液压油(液)的相容性:液压油的颗粒污染来源之一是密封件材料与液压油不相适应而产生的“碎屑"或“磨屑"。密封件因“溶涨"被损坏产生的“碎屑"或被“抽提"出来的未被结合的无机物和填充补强材料,使密封件损坏并失效,同时对油品形成污染造成液压油变质以致失效。

液压油用于液压传动系统中作为工作介质,起能量的传递、转换和控制作用,同时还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。而液压系统中的密封件起着防止流体从结合面间泄漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。

1、严防任何金属硬物掉进容器,碰伤搪玻璃。

2、尽量避免冷罐时加热料,热罐时加冷料。由于突然改变温度,形成内应力,影响使用寿命。

3、操作运转在使用夹套设备时,应徐徐进行加压、升温,一般先通入0.1MPa(表压)压力蒸汽,保持15分钟后,再缓缓升压、升温(升压速度以每10分钟升0.1MPa压力为宜),在到罐的操作压力为止,不管加热或冷却应在允许温度范围内进行,我公司设备使用温度0~200℃,温差热冲击120℃,冷冲击110℃。超过上述使用温度范围,订货合同中注明,另行设计制造。

4、出料:出料时,如出料阀,出料管堵塞,一律用非金属工具轻轻捅开,不得碰敲。

5、搪瓷搅拌器在使用中严防夹套内进入酸液,以防止搪玻璃层金属吸氢反应,引起搪玻璃层磷爆。

6、清洗:清洗罐内部时,不能使用金属器具,而且对粘结在罐内面上的物料必须清洗及时、彻底。

 

装配不合要求亦是振动的一大原因,其中又以轴承装配为重。轴承在安装之前,应先对与之配合的轴、壳体孔、端盖等零件进行严格检验;对使用过的轴、壳体孔,更应作精度检验,不合要求的零件应予以修复或更换。否则,不允许装配。

轴承间隙过大也是振动的一大原因: 角接触球轴承的装配在轴承装配中一直以来都是一个比较难的事。对于成对安装的角接触球轴承,一般都是在它们中间增加长短不一的内外钢套,并 根据实际的工作载荷施加相应的预紧力。

角接触球轴承运转时的工作游隙为零或者略为负值,那么内外钢套的尺寸和预紧力的大小对于角接触球轴承的工作状态和寿命影响极大,为了达到角接触球轴的工作游隙,首先,计算预加载荷,一般高转速宜选用小的预加载荷,低转速宜选用大的预加载荷,同时,预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。

6.定期检查各部件的润滑情况,按润滑表的要求加油。

7.检查电路的安装和连接,接地是否牢固、安全可靠,电源电压是否符合规定要求。

8.做好搅拌器清洁工作,清除体内灰尘和油污。各部分螺栓不得松动或有缺陷。

9.检查三角皮带松紧及钢丝绳松动情况,发现问题及时调整。

10.在启动泵之前,必须将水注入进进水管和泵腔内,没有水马达不能运转。否则机械密封会损坏。

11.液压泵禁止反转,必须按箭头方向旋转。

12.料斗必须先升后降。

反应釜中液体的循环流动是达到物料混合所的流动状态,而湍流扩散、剪切流又是某些搅拌过程快速进行达到搅拌目的所需要的。虽然某种合适的流动状态也要靠搅拌罐及其他附件来共同造成,但是叶轮的形状与运转情况仍可以说是决定罐内流动状态的基本的因素。各种搅拌叶轮形状按搅拌器的运动方向与叶轮表面的角度可分为三类,即直叶、折叶和螺旋面叶。桨式、涡轮式、锚式、框式等的叶轮都是直叶或折叶, 而推进式、螺杆式、螺带式的叶轮则为螺旋面叶。
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