淄博友恒化工设备有限公司

    由于各个领域的生产工艺、操作条件等不尽相同，所以搪瓷反应釜的之间结构样式也有所区别。按照结构形式可分为开盖式反应釜和密闭式反应釜两种侧入式搅拌器。我们通过以下内容先对反应釜的两种结构形式来做一下简单的了解搅拌器，然后再说一说两种结构所各有的优势：　　开盖式搪瓷反应釜是指反应釜的釜体与封头是两个部分，依靠法兰连接，在操作时可以将釜盖打开投料查看。密闭式反应釜是指釜体和釜盖是一体的，没有法兰连接，密闭式反应釜的釜盖上开有视镜、人孔或手孔，用于物料的投放和观察。开盖式反应釜与密闭式反应釜在运用范围上也有区别。由于化工、石油、制药等行业使用的物料多为腐蚀性强的物质，且搪玻璃反应釜一般都是在高温高压条件下进行工作，所以对它的密封性要求非常的高。为确定反应锅的密封性能否达到要求，在设备出厂之前厂家需要进行密封性的检验，我们来看一下检测的大体步骤是怎样的：首先，加温、加压密封性实验，实验介质可用空气、氮气，用惰性气体比较理想，禁止运用氧气或其它气体。　　其次，升温升压，有必要缓慢进行。升温速度不大于80度/小时。试压时，用连接收将搪玻璃反应釜的进气阀和压缩机（或高压泵）相连。2、畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。3、改进轴封结构① 输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。② 输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。

减速机的电动机：

（2）异步电机过负荷原因

异步电机过负荷原因大致分为如下几种情况。①由所拖动的机械设备造成。如排灌机械水路阻塞，机轴不同心等，造成电机负荷过大，甚至堵转。②由于电机本身工作条件低劣而造成的。如通风不良，周围环境温度过高，电机机械部分故障等原因引起的电机过热，绝缘水平降低．甚至短路。③由于供电电网质量不佳，如电压过低、三相不平衡等原因造成的电机电流增加等。

机械密封的主要部件包括动环、静环、冷却装置和压紧弹簧，但是想要达到满意的使用效率，这些部件是远远不够的，还需要其相应的系统构成，所以接下来为翻遍大家了解，就其系统构成进行了解。

1、轴封箱

过去盛装机械密封的轴封箱是为软填料密封设计的填料函。它不适合用于盛装机械密封，不仅尺寸太小、间隙太窄，而且简单的圆筒形状也不合适。

国外已制订了加大尺寸的机械密封轴封箱的标准。此外美国_杜拉密泰列克公司和英国流体力学研究集团都在研究合理的机械密封轴封箱，其形状不仅应该有利于流体流动和热量散除，同时还应该有利于去除固体颗粒，给密封造成良好的周围环境。

2、易挥发物逸出量控制

过去只注意消除看得见的流体泄漏，而不注意看不见的易挥发物逸出量的控制，这样就造成环境污染并对装置和人身有危险性。国外如美国摩擦学会与润滑工程师学会的密封技术制订了SP-30(1994)、SP-32(1990)和SP-33(1991)的带机械密封转动机械、压缩机和螺杆系统的控制易挥发逸出量法规的指南。SP-30分三个阶段实施。其中明确规定阻塞流体和缓冲流体的定义，澄清错误、混淆的概念。阻塞流体是引入双密封之间完全阻塞工艺流体漏到周围环境的流体。阻塞流体的压力总是高于被密封的工艺流体压力。缓冲流体是双密封之间用作润滑剂或缓冲剂的流体，缓冲流体压力总是比被密封工艺流体压力低。

机械密封的检测方式有很多，我们一般的检测的方法和步骤主要是根据材料本身来决定。首先设备转轴的径向跳动应≤0.04毫米，轴向窜动量不允许大于0.1毫米；在设备过程中严禁碰击、击打，避免使机械密封冲突付破损而密封失效；设备时在与密封相触摸的外表应涂一层清洗的机械油，以便能顺畅设备；设备静环压盖时，拧紧螺丝有必要受力均匀，确保静环端面与轴心线的笔直需求；设备后用手盘动转轴、转轴应无轻重感觉；设备在工作前有必要充溢介质，以避免干冲突而使密封失效。