淄博友恒化工设备有限公司

搪瓷反应釜的结构形式主要有分开式和闭式两种搅拌器，开式为体盖分离，中间用垫子和卡子连接起来，一般是容积在5000L一下；闭式为体盖一体，一般容积在5000L以上。这两种结构各有优势，开式拆卸比较方便，如果搪瓷反应釜的盖上的管口出现问题，则易于拆下单独修理，而闭式则密封性能要好。一般来说，开式结构还有平焊对接式法兰连接和平盖式两种反应釜。　　一般开式反应釜使用起来灵活一点，如果对压力和泄漏率要求不高的选它就好了。对压力和泄漏率有要求的可以选闭式反应釜，这种反应釜密封性更好，但是制作和维护费用也相对更高一些。了解完两种结构的搪瓷反应釜的特点之后，相信用户在选择时也就更加的方便一些了。

升压有必要分次进行，以工作压力为距离，每升1级逗留5分钟，升至实验压力时逗留30分钟，查看密封状况。实验压力为100-105%工作压力。　　此外，在搪玻璃反应釜实验的过程中如果发现走漏，应先，然后恰当拧紧螺母和接头，禁止在高压下拧紧螺母和接头。　　密封性能对于搪玻璃反应釜来说是非常重要的，由于反应锅内通常是有毒有害危险化学品，因此泄漏事故的后果非常的严重。如果反应锅没有经过密封性检验，就不能够保证其长期安全运行。所以要想阻止危险情况的发生，就应该按照文中的方法进行密封性检测。

  我国减速机行业发展历史已有近40年，在国民经济及工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。2、畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。3、改进轴封结构① 输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。② 输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。

减速机机架是一种专门为化工、石油、轻工、制药、食品等行业设计的成套搅拌装置，可以和各种型号立式行星摆线针轮减速机相配。接下来 就来介绍下减速机机架的分类介绍。

减速机机架的搅拌传动装置系统包括，立式摆线减速机、机架、联轴器、釜用机械密封、填料箱、搅拌器等。

减速机机架的选用，原则上是根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及安装尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定的范围内可以对机架型号作上下浮动。

机架的选择

1.应优先选用标准型的机架

2.无支点机架一般仅适用于传递小功率和小的轴向载荷；电动机或减速机具备两个支点；并经核算确认轴承能够承受有搅拌轴传递而来的径向和轴向载荷时可选用无支点机架。

3.具备下列条件之一时，可选用单支点机架。

（1）电动机或减速机有一个支点，经核算可承受搅拌轴的载荷。

（2）设置底轴承，作为一个支点。

（3）轴封本体设有可以作为支点轴承。

（4）在搅拌容器内、轴中部设有导向轴承，可以作为一个支点。

4.当不具备选用无支点或单支点机架的条件时，应选用双支点机架。

5.根据传递的搅拌轴载荷大小、方向以及对传动装置上各支点的总体对中要求等诸因素合理选择机架或搅拌轴上轴承形式·和尺寸。

6.采用柔性轴时应考虑到机架与搅拌容器之间是否需要隔振的问题。