淄博友恒化工设备有限公司

整体而言，通用减速机行业企业数量众多，集中度较低，单个企业市场份额较小，市场竞争充分搅拌器，市场化程度较高。目前，我国通用减速机行业市场特点具有较强竞争力，主要包括外资企业以及国内规模较大的独资通用减速机企业不锈钢搅拌器。外资减速机企业自20世纪90年代进入中国市场后，凭着技术优势和品牌效应，在行业中占据地位。随着我国本土企业技术研发实力增强，减速机产品性能有了快速提升，与企业的差距逐步缩小，国产化替代明显。国内大型减速机企业凭借日益提高的产品质量、较高的性价比和及时到位的售后服务反应釜，市场份额不断提升。国内其他规模较小的通用减速机企业数量众多，产品出现同质化的情况，市场竞争较为激烈。随着国民经济的不断发展，来自客户的多样化需求对减速机企业的综合实力提出了更高的要求，客户更倾向与质量稳定、服务有保障、产品多样化的大型企业合作。因此，行业集中度呈现提升的趋势。

根据齿轮减速机的齿轮面硬度的大小，将齿轮减速器分为硬齿面减速机和软齿面减速机，在外形上、结构上来说两者的几乎没有差别，主要在齿轮、蜗杆的锻造材料机后期处理上有所差异，造成两种产品的负载、寿命及使用范围不同。通常来说，大功率的齿轮减速机的齿轮都是采用硬度高的材料锻造而成，比如45钢，采用渗碳淬火工艺后使硬度达到350HBS以上，达到这个硬度以上的齿轮减速机就称之为硬齿面齿轮减速机。

10、用联轴器与减速机联接时，应州线同心，其误差不应大于所用联轴器答应的误差。

11、使用花键联接的减速机与工作机械直联时，工作机械支承端应有止口定位，保证机械出轴（外花键）与减速机轴线同心，手滚动入轴应运转自如。

12、当采用内控联接时，主机轴伸与减速机输出轴端部应有间隙，用手搬动入轴应运转自如。（注：主机插入减速机出轴孔的轴伸公差建议：直径≤?130用f7配合，直径＞?130用c7配合）。

13、在轴伸处安装齿轮、链轮、联轴器等，不许热装，应借助轴端螺孔，边拧边拍打装入。

减速机配件损坏及修复方法 :

减速机在使用时间长了，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应维修或更换，现一一说明：

(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损

(2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效

(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等

对于以上不同的失效方式可采场修复和更换零件的修复方法。

3.精密斜齿行星减速机漏油

漏油部位：在电机法兰处、在电机油封处、在减速机法兰处、在输出部分的油封处

可能原因：螺丝松动、密封圈损坏

排除方法：重新锁紧、替换之，与行星减速机厂家联系

4.伺服行星减速机负载时，电机不转

可能原因：电压过低、齿轮损坏、超负载运转、

排除方法：检查电源线是否过长或过细、送专业工厂修理、减少负载

5.伺服减速机异常的不稳定的运转噪声

可能原因：油已污染或油量不足

排除方法：检查油颜色、浓度、油位

6.行星式减速机噪声太大

可能原因：声音大且持续：轴承损坏，齿轮磨损、偶尔声音大：齿轮损伤，有异物卡住

排除方法：送专业工厂修理、与用户服务机构联系

装置作业关系，行星减速机主轴，以避免变形和发生额定的力气在行星齿轮轴承，机器和作业之间的行星减速距离，切割机在不影响正常作业条件下应尽或许的小，这是5—10毫米。

行星减速机耦合的行星齿轮单元的包直接在作业机械主轴上的作业，当在反扭矩行星齿轮体的地盘上，并装置在机箱中或身体上的反扭矩行星齿轮架行星减速操作人物平衡的其他方法。制袋机直接匹配，而另一端被联接带装置支架。