淄博友恒化工设备有限公司

搪瓷反应釜的结构形式主要有分开式和闭式两种，开式为体盖分离，中间用垫子和卡子连接起来，一般是容积在5000L一下；闭式为体盖一体不锈钢搅拌器，一般容积在5000L以上搅拌器。这两种结构各有优势，开式拆卸比较方便，如果搪瓷反应釜的盖上的管口出现问题，则易于拆下单独修理，而闭式则密封性能要好。一般来说，开式结构还有平焊对接式法兰连接和平盖式两种。　　一般开式反应釜使用起来灵活一点，如果对压力和泄漏率要求不高的选它就好了。对压力和泄漏率有要求的可以选闭式反应釜，这种反应釜密封性更好，但是制作和维护费用也相对更高一些。了解完两种结构的搪瓷反应釜的特点之后，相信用户在选择时也就更加的方便一些了。

二、检修搪玻璃反应釜磁力搅拌器时则不需打开盖，只要松开与盖联接的螺母。 　　1、拆卸搪玻璃反应釜时应尽量避免铁及磁性材料等杂质进入内外磁钢的间隙。 　　2、保证搪玻璃反应釜内外磁钢与密封罩的同心度。安装时将螺栓均匀对称地上紧螺栓，且分2~3次拧紧，以防止螺栓上偏，损坏密封垫片影响密封效果。 　　三、拆卸以前先搪玻璃反应釜应排尽反应釜内反应物料，并用对人体无害的气液介质清洗干净。 　　四、要定期检查下搪玻璃反应釜搅拌轴的摆动量，如果发现摆动量较大应马上拆开按照结构图更换轴承及轴套。磁力搅拌器所采用复合轴套或石墨轴套设计寿命为1~2年。为保证设备正常运转，建议每年更换一次。 　　搪玻璃反应釜的检修是我们在使用中必不可少的步骤，只有定期的检修我们才能够了解我们设备的使用状况，也能够及时的检查出它出现的问题方便维修从而不影响我们的工作。

减速机是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。减速机的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星减速机以及它们互相组合起来的减速机；按照传动的级数可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥一圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。减速机齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式。润滑油应定期检查更换，新安装的减速机次使用时，在运转10－15天以后，须更换新油。以后应定期（2-3个月）检查油的质量状况，发现不符合要求时应立即更换，一般至少每半年换油一次。今天小编分享一下减速机的安装与调整。希望可以帮到广大用户。

一、为保障减速机装配精度，安装时不必开机，不破坏密封填胶，可通过开启视油盖检查或用煤油（柴油）侵洗齿轮表面防锈脂。

二、减速机和电机或主机等联接件之间采用弹性连轴器也可采用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。

三、减速机应安装平稳牢固，底座调整垫片必须堑实（选用钢垫）。和联接件的同轴度偏差不得大于所用连轴器的允许值。

四、检查箱体各密合面螺栓是否松动，如有松动重新紧固。

我国减速机行业起步于上世纪60年代，当时的减速器大多是参照苏联40－50年代的技术制造的，虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。改革开放以来，中国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低 速重载齿轮装置的设计制造技术。时至今日，我国的减速机发展向着更高技术、更、国产化方向不断进步，生产出了不同种类的减速机，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器等，今天就简单谈一下齿轮减速机性能相关知识，来看看吧

1、齿轮采用合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。5、采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性。6、采用多种密封结构，防止漏油。7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。

行星摆线减速机--种比较新型的传动机构，其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机，因为行星摆线减速机具有高速比、结构紧凑、体积小、运转平稳噪声低、使用可靠、寿命长、设计合理，维修方便，容易分解安装等特点。摆线针轮减速机-种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机齿轮箱、轴承箱、螺纹密封、机械密封等部位，由于长时间大扭矩机械运动，齿轮箱啮合间隙变大，造成较大的噪音及设备振动。利用在冶金、有色、煤炭、建材、船只、水利、电力、工程机械及石化等行业。

减速机使用时间长了之后，难免会因为一些原因而出现故障，从而要想避免该设备出现故障，那么就要做好相关的预防工作，比如要严格的按照相关标准进行检查工作，这样可以做到早发现问题早解决，避免了在运行的时候故障突然爆发，直接影响到工作效率。接下来，我们就来说一说该设备在运行检查时有哪些要点需要注意。

1、各联结件、紧固件不得有松动现象；各密封处、接合处不得有漏油、渗油现象。

2、减速机运转应平衡正常，不得有冲击、振动以及异常的噪音。

3、该设备在运行200到300小时以后，可以进行次的换油，并在后续的使用中保持对油液的定期检查，保证油液的质量，杜绝混入杂质或变质油的可能，如果出现异常情况则应及时更换变质油液。

4、减速机运行一段时间之后，要保持定期检查油位，确定油位是否正常，防止机壳造成的油液泄漏。该设备的环境温度如果出现过高或过低的情况，可以通过改变润滑油来解决。