淄博友恒化工设备有限公司

2、畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽搪玻璃反应釜，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。3、改进轴封结构① 输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时反应釜，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。② 输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。

减速机无支点机架：机架本体无轴的支撑点，搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴承为受力支点，可用于传递小功率、不受或只受较小轴向负符、搅拌不太强烈的搅拌装置。

减速机双支点机架：不宜于选用无支点、单支点机架时，应选用双支点机架。但选用的双支点机架两支点轴承结构不带紧定套，而搅拌轴的轴向位置不能调整时，且搅拌轴与减速机之间的联接必须选用弹性块联轴器。

减速机单支点机架：具有下列条件之一者，选用单支点机架为佳。1、搅拌容器设置底轴承，作为一个受力支点。

2、轴封本体设有轴承作为一个受力支撑点。

3、搅拌容器内，轴中部设有导向、中间轴承作为一个受力支点。

然后，对于工作游隙的调整，采用实际测量和修磨内外钢套以及施加预紧力的方法获得，针对每一对角接触球轴承都有其的内外钢套。

搅拌器振动还有一些其他原因也是必须注意的，例如，联轴器制造安装偏差造成的偏心和磨损；不配套的连接螺帽/螺栓缺损；联轴器螺帽磨损；紧固螺栓松动；轴和轴承刚性变化等。

悬空的立式轴的长途运输亦应当高度注意，长途的颠簸常会引以轴的变形，螺栓松动，轴承损坏或松动等情况，因此，长途运输悬空的立式轴时必须采取一些保护措施，取下单独运输或者在悬空处垫些较软的垫块。

搅拌器是混凝土搅拌站的核心部件，其正常工作决定着混凝土搅拌站能否正常工作。所以对搅拌设备的维护和保养是非常重要的。

搅拌设备皮带松动部位处理。

1. 如果搅拌器轴因搅拌设备过载而停止，只需调整进料量，卸下多余的物料，降低搅拌轴的旋转负荷。

2. 当侧叶片和罐内壁被材料卡住时，搅拌器轴停止前总会有尖锐刺耳的摩擦声。此时应立即停机检查，手动清除异物，并调整搅拌器的搅拌叶片或侧叶片与罐内壁的间隙。

3.如果搅拌器的电机驱动带过松，只需在停机后调整搅拌器电机驱动带的张力即可。

1、S系列减速机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能寿命长，实施了要求。

2、机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。

3、该封性能好，对工作环境适应性强。

4、S系列斜齿轮蜗轮减速机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速器及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作

位置。

5、S系列斜齿轮减速机关键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。

6、斜齿轮减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。

、在次使用时，先对照仪器说明书检查仪器所带配件是否齐全，譬如搅   拌子、电源线等；

第二、调速时应由低速逐步调至高速，好不要高速档直接起动，以免搅拌子不同步，引起跳动；

第三、不搅拌时不能加热，不工作时应切断电源；

第四、仪器应保持清洁干燥，尤其不要使溶液进入机内；

第五、搅拌时如果发现搅拌子跳动或不搅拌，请检查一下烧杯是否平稳，位置是否正；

第六、中速运转可延长搅拌器的使用寿命；

第七、使用时好能够接上地线；

第八、往容器中盛放溶液时, 请勿过满，必须留下足够的空间，以免搅拌过程中溶液溢洒出来腐蚀磁盘几机体；

第九、温度测量探头放入溶液中高度应合适，不能使搅拌子碰撞探头，以防损坏探头；

第十、普通的加热式磁力搅拌器，不搅拌时不能进行加热，70℃以上连续加热不得超过2小时。