淄博友恒化工设备有限公司

搪瓷反应釜的结构形式主要有分开式和闭式两种，开式为体盖分离，中间用垫子和卡子连接起来，一般是容积在5000L一下；闭式为体盖一体，一般容积在5000L以上。这两种结构各有优势，开式拆卸比较方便，如果搪瓷反应釜的盖上的管口出现问题，则易于拆下单独修理，而闭式则密封性能要好。一般来说，开式结构还有平焊对接式法兰连接和平盖式两种反应釜。　　一般开式反应釜使用起来灵活一点，如果对压力和泄漏率要求不高的选它就好了。对压力和泄漏率有要求的可以选闭式反应釜，这种反应釜密封性更好，但是制作和维护费用也相对更高一些。了解完两种结构的搪瓷反应釜的特点之后，相信用户在选择时也就更加的方便一些了。

根据齿轮减速机的齿轮面硬度的大小，将齿轮减速器分为硬齿面减速机和软齿面减速机，在外形上、结构上来说两者的几乎没有差别，主要在齿轮、蜗杆的锻造材料机后期处理上有所差异，造成两种产品的负载、寿命及使用范围不同。通常来说，大功率的齿轮减速机的齿轮都是采用硬度高的材料锻造而成，比如45钢，采用渗碳淬火工艺后使硬度达到350HBS以上，达到这个硬度以上的齿轮减速机就称之为硬齿面齿轮减速机。

减速机是工业行业大量应用的设备。减速机漏油，是减速机使用中常见的故障现象。一旦漏油，不仅造成经济损失，严重时还会引起减速机少油、断油，使齿轮啮合面磨损加剧，进而发生打齿或剥离，导致设备事故。减速机漏油，即对周围环境造成污染，又对基础有腐蚀作用，既破坏了文明生产又浪费了不少本可回收再生的润滑油。针对减速机漏油采取有效解决方法，是保证减速机正常运行、延长减速机使用寿命的关键。来了解一下有效解决减速机漏油的方法吧

1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。

机械密封是现在使用较为频繁的一种配件，但是在产品的使用过程中，容易有些使用误差来影响人们的判断，从而导致使用效率下降，出现损坏的情况，所以为方便大家的了解，接下来就为其使用误差进行介绍。

1、弹簧压缩量越大密封效果越好

其实不然，弹簧压缩量过大，可导致摩擦副急剧磨损，瞬间烧损；过度的压缩使弹簧失去调节动环端面的能力，导致密封失效。

2、动环密封图越紧越好

其实动环密封圈过紧有害无益。一是加剧密封圈与轴套间的磨损，过漏;二是加大了动环轴向调整、移动的阻力，在工况变化频繁时无法适时进行调整;三是弹簧过度疲惫易损坏;四是使动环密封圈变形，影响密封效果。

3、静环密封圈越紧越好

静环密封圈基本处于静止状态，相对较紧密封效果会好些，但过紧也是有害的。一是引起静环密封因过度变形，影响密封效果;二是静环材质以石墨居多，一般较脆，过度受力容易引起碎裂;三是安装、拆卸困难，容易损坏静环。

对辅助密封材料的要求是弹性好，摩擦系数小，耐磨、耐热和低温性好，抗介质腐蚀、溶解和老化等，此外还要求在压缩后和长期使用中残余变形好。常用的辅助密封圈材料是橡胶和聚四氟乙烯，此外还有软聚。

1、聚四氟乙烯  聚四氟乙烯的优点是化学稳定性、耐油、耐溶解、耐湿性优异，摩擦系数低，适用各种腐蚀介质，缺点是弹性比橡胶差，易产生变形。

2、橡胶  橡胶有较好的弹性、缓冲性、吸振性、耐热性、耐腐蚀性。橡胶密封圈的密封效果好，应用广泛。常用的橡胶有硅橡胶、丁晴橡胶、氯丁橡胶和氟橡胶等。