淄博友恒化工设备有限公司

减速机是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数搅拌器，并得到较大转矩的机构搅拌器。减速机的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星减速机以及它们互相组合起来的减速机；按照传动的级数可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥一圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。减速机齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式。润滑油应定期检查更换，新安装的减速机次使用时，在运转10－15天以后，须更换新油。以后应定期（2-3个月）检查油的质量状况，发现不符合要求时应立即更换，一般至少每半年换油一次。今天小编分享一下减速机的安装与调整反应釜。希望可以帮到广大用户。

一、为保障减速机装配精度，安装时不必开机，不破坏密封填胶，可通过开启视油盖检查或用煤油（柴油）侵洗齿轮表面防锈脂。

二、减速机和电机或主机等联接件之间采用弹性连轴器也可采用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。

三、减速机应安装平稳牢固，底座调整垫片必须堑实（选用钢垫）。和联接件的同轴度偏差不得大于所用连轴器的允许值。

四、检查箱体各密合面螺栓是否松动，如有松动重新紧固。

减速机配件损坏及修复方法 :

减速机在使用时间长了，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应维修或更换，现一一说明：

(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损

(2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效

(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等

对于以上不同的失效方式可采场修复和更换零件的修复方法。

行星减速机的噪音首要因为摩擦、轰动和磕碰传动齿轮，怎么有用地下降和削减噪声，使得混频器也更契合目前国内外重点研究课题的环保要求。修正用于制造动态载荷和转速动摇的办法的小化，然后削减噪音。这是实践证明较为有用。

正确的装置，是运用和保护的行星减速机的重要组成部分，是确保机械设备的正常运转，规模值内的装机速度和装机速度比，规划办法，以削减或避免齿轮啮合节圆的冲击，而且还能够削减明显行星式减速机的噪声。

冷却是对机械密封的保护，防止密封面烧坏。其实水可以统一回收再利用，经过冷却塔，反复使用，用一般的自来水就可以，不必要用纯水，如果非得用纯水可能还权是考虑到输送的物料吧。

机械密封冷却的主要原因就是转速过高，造成温度上升，无论对动环还是静环密封件都会造成损坏。如果不用冷却水，更换机封，价格成本不说，还得耽误时间去维护。

性能特点：

1、斜齿轮和蜗轮组合，结构紧凑，减速比大。

2、安装方式：底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。

3、输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。

4、平均效率：减速比7.5-69.39是77% ；70.43-288是62% ；S/R组合式是57%。

5、和R系列组合能得到更大的速比。

技术参数：

速比范围：基本型9.96～244.74，S系列/R系列组合型可达到8608

扭矩范围：43～4200 Nm

功率范围：0.18～22 kW

结构形式：

S-轴伸式联接        SF-轴伸式、法兰安装

S...S-表示轴输入   SA-轴装式联接

SAF-轴装式、法兰安装