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 首先，按桨叶搅拌结构分为平叶、斜(折)叶、弯叶、螺旋面叶式搅拌器。浆式、涡轮式搅拌器都有平叶和斜叶结构;推进式、螺杆式和螺带式的桨叶为螺旋面叶结构。根据安装要求又可分为整体式和剖分式，便于把搅拌器直接固定在搅拌轴上而不用拆除联轴器等其他部件。       其次，按流体流动形态分为轴向流搅拌器和径向流搅拌器。有些搅拌器在运转时，流体即产生轴向流又产生径向流的称为混合流型搅拌器反应釜。推进式搅拌器是轴流型的代表，平直叶圆盘涡轮搅拌器是径流型的代表，而斜叶涡轮搅拌器是混合流型的代表。

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。其作用①降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；②减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。今天小编带大家了解一下减速机常见应用领域有哪些。

减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

我国减速机行业起步于上世纪60年代，当时的减速器大多是参照苏联40－50年代的技术制造的，虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。改革开放以来，中国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低 速重载齿轮装置的设计制造技术。时至今日，我国的减速机发展向着更高技术、更、国产化方向不断进步，生产出了不同种类的减速机，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器等，今天就简单谈一下齿轮减速机性能相关知识，来看看吧

1、齿轮采用合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。5、采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性。6、采用多种密封结构，防止漏油。7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。

行星减速机的噪音首要因为摩擦、轰动和磕碰传动齿轮，怎么有用地下降和削减噪声，使得混频器也更契合目前国内外重点研究课题的环保要求。修正用于制造动态载荷和转速动摇的办法的小化，然后削减噪音。这是实践证明较为有用。

正确的装置，是运用和保护的行星减速机的重要组成部分，是确保机械设备的正常运转，规模值内的装机速度和装机速度比，规划办法，以削减或避免齿轮啮合节圆的冲击，而且还能够削减明显行星式减速机的噪声。

机械密封是现在使用较为频繁的一种配件，但是在产品的使用过程中，容易有些使用误差来影响人们的判断，从而导致使用效率下降，出现损坏的情况，所以为方便大家的了解，接下来就为其使用误差进行介绍。

1、弹簧压缩量越大密封效果越好

其实不然，弹簧压缩量过大，可导致摩擦副急剧磨损，瞬间烧损；过度的压缩使弹簧失去调节动环端面的能力，导致密封失效。

2、动环密封图越紧越好

其实动环密封圈过紧有害无益。一是加剧密封圈与轴套间的磨损，过漏;二是加大了动环轴向调整、移动的阻力，在工况变化频繁时无法适时进行调整;三是弹簧过度疲惫易损坏;四是使动环密封圈变形，影响密封效果。

3、静环密封圈越紧越好

静环密封圈基本处于静止状态，相对较紧密封效果会好些，但过紧也是有害的。一是引起静环密封因过度变形，影响密封效果;二是静环材质以石墨居多，一般较脆，过度受力容易引起碎裂;三是安装、拆卸困难，容易损坏静环。