淄博友恒化工设备有限公司

    由于各个领域的生产工艺、操作条件等不尽相同，所以搪瓷反应釜的之间结构样式也有所区别。按照结构形式可分为开盖式反应釜和密闭式反应釜两种。我们通过以下内容先对反应釜的两种结构形式来做一下简单的了解，然后再说一说两种结构所各有的优势：　　开盖式搪瓷反应釜是指反应釜的釜体与封头是两个部分搅拌器，依靠法兰连接，在操作时可以将釜盖打开投料查看。密闭式反应釜是指釜体和釜盖是一体的，没有法兰连接，密闭式反应釜的釜盖上开有视镜、人孔或手孔，用于物料的投放和观察。开盖式反应釜与密闭式反应釜在运用范围上也有区别。

齿轮减速机是处于一种高速运转的工作状态中，一般输入在4000转/分钟，因此无法避免运转过程中的一些齿轮组摩擦产生的热量。为了保证齿轮减速机的正常运转及其良好的减果反应釜，就一定要对其进行合理的润滑。润滑脂就是一种很好的润滑剂。那么，润滑脂在齿轮减速机运行中的主要作用有哪些？来了解一下吧1、对于运动表面的磨损的减少，并且能提高工作效率，对于机械的使用寿命在一定程度上延长。2、齿合面促使油膜的形成，将油膜作为载体，对机械的荷载能力进行提高。3、在进行运转中，润滑一般能起到冷却的作用，对于所产生的热量能被及时散发，从而也避免了由于箱体的温度过高造成故障。4、良好的润滑对于震动和噪声能有效减少，并且对于金属表面的防锈蚀性能，能使金属表面保持光滑并耐用。为了防止应力过于集中，一般能产生润滑膜，这样就能和金属表面避免直接接触。总之，根据减速机作业环境、载荷大小的不同、运动特点以及摩擦形式的不同，正确选择合适的润滑脂型号。如高速运动的齿轮应选择黏度低、流动性好的齿轮油，低速运动的齿轮应选择抗磨性好的润滑脂，低温运行的齿轮应选择低凝齿轮油。

减速机是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。减速机的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星减速机以及它们互相组合起来的减速机；按照传动的级数可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥一圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。减速机齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式。润滑油应定期检查更换，新安装的减速机次使用时，在运转10－15天以后，须更换新油。以后应定期（2-3个月）检查油的质量状况，发现不符合要求时应立即更换，一般至少每半年换油一次。今天小编分享一下减速机的安装与调整。希望可以帮到广大用户。

一、为保障减速机装配精度，安装时不必开机，不破坏密封填胶，可通过开启视油盖检查或用煤油（柴油）侵洗齿轮表面防锈脂。

二、减速机和电机或主机等联接件之间采用弹性连轴器也可采用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。

三、减速机应安装平稳牢固，底座调整垫片必须堑实（选用钢垫）。和联接件的同轴度偏差不得大于所用连轴器的允许值。

四、检查箱体各密合面螺栓是否松动，如有松动重新紧固。

轴封箱过去盛装机械密封的轴封箱是为软填料密封设计的填料函。它不适合用于盛装机械密封，不仅尺寸太小、间隙太窄，而且简单的圆筒形状也不合适。国外已制订了加大尺寸的机械密封轴封箱的标准。此外美国_杜拉密泰列克公司和英国流体力学研究集团都在研究合理的机械密封轴封箱，其形状不仅应该有利于流体流动和热量散除，同时还应该有利于去除固体颗粒，给密封造成良好的周围环境。

减速机的选用与维护

1、减速机的易损件主要是轴承和密封件，在通常情况下，应按时增补加油，按划定更换润滑油，按设定的轴承更换周期和设备检验期清洗减速机内腔和油路系统，检查轴承和密封件的磨损情况。维修有难题，可请制造厂派员协助。

2、减速机出厂时未装润滑油用户使用前必需按划定加足润滑油至油标位置。

3、次加油运转一周后更换新油，以后每3～6个月换油一次，环境温度较高或湿润时，应适应留意缩短换油时间，寻常应留意增补加油。

4、立式和仰式安装的减速机采用油泵轮回润滑，卧式安装的减速机，当减速机输入功率 P＜PG 时，可用飞溅润滑。

机械密封的检测方式有很多，我们一般的检测的方法和步骤主要是根据材料本身来决定。首先设备转轴的径向跳动应≤0.04毫米，轴向窜动量不允许大于0.1毫米；在设备过程中严禁碰击、击打，避免使机械密封冲突付破损而密封失效；设备时在与密封相触摸的外表应涂一层清洗的机械油，以便能顺畅设备；设备静环压盖时，拧紧螺丝有必要受力均匀，确保静环端面与轴心线的笔直需求；设备后用手盘动转轴、转轴应无轻重感觉；设备在工作前有必要充溢介质，以避免干冲突而使密封失效。