淄博友恒化工设备有限公司

减速机的正确使用维护虽不能降低系统噪声等级，保证传递精度，但却能防止其指标劣化，增大使用寿命。

1、内部清洁

减速机内部零件的清洁是保证其正常运转的基本条件，任何杂质污物的进入都将影响并损伤传动系统，导致噪声的产生。

2、及时的润滑和正确使用油品

不合理的润滑和错误的使用润滑油脂都将对减速机产生不可估量的损害。高转速时搅拌器，齿轮齿面摩擦会产生大量的热能，润滑不当，将会导致轮齿的损伤，影响精度，噪声亦会增大。设计时要求齿轮副有适当的间隙（啮合轮齿的非工作面间的间隙，以补偿热变形与贮存润滑油脂）。润滑油脂的正确使用和选择，可保证系统安全有效运行，延缓劣化趋势，稳定噪声等级反应釜。

我国减速机行业起步于上世纪60年代，当时的减速器大多是参照苏联40－50年代的技术制造的，虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。改革开放以来，中国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低 速重载齿轮装置的设计制造技术。时至今日，我国的减速机发展向着更高技术、更、国产化方向不断进步，生产出了不同种类的减速机，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器等，今天就简单谈一下齿轮减速机性能相关知识，来看看吧

1、齿轮采用合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。5、采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性。6、采用多种密封结构，防止漏油。7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。

机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力(或磁力)作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置。

机械密封的常用材料：

1.海水;常温;(动)碳化钨，1CR13堆焊钴铬钨，铸铁;(静)浸树脂石墨，碳化钨，金属陶瓷;过热水100度;(动)碳化钨，1CR13堆焊钴铬钨，铸铁;(静)浸树脂石墨，碳化钨，金属陶瓷。净水;常温;(动)9CR18，1CR13堆焊钴铬钨，铸铁;(静)浸树脂石墨，青铜，酚醛塑料，河水(含泥沙);常温;(动)碳化钨，(静)碳化钨。

2.，润滑油，液态烃;常温;(动)碳化钨，1CR13堆焊钴铬钨，铸铁;(静)浸树脂或锡锑合金石墨，酚醛塑料。，润滑油，液态烃;100度;(动)碳化钨，1CR13堆焊钴铬钨;(静)浸青铜或树脂石墨。，润滑油，液态烃;含颗粒;(动)碳化钨;(静)碳化钨。

1.打开液压缸的阀门，然后用2、3、4、5个控制阀来支撑四个带孔的腿，机器稳定的支撑和水平位置，然后将四个液压腿向上。在长期使用固时，应将轮胎拆下并放置，用轮胎法兰包好，车体用枕木或砖石柱稳固支撑。牵引应移开并放置好。

2.使用1个控制阀抬起手臂，抬起手臂。开臂前检查钢丝绳是否磨损、断裂，钢丝绳卡螺丝是否拧紧，钢丝绳是否在滑轮槽内。

3.起臂时要轻起轻放，严禁操作过快。

4.如果液压缸不到位，请检查液压缸油量，如果量少，请注入液压油。

5.离合器在出厂前已调整过。

1、减速机允许使用在连续工作制的场合，工作环境为非腐蚀性场合，同时允许正、反两个方向运转；工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上。

2、输入轴的转速额定转数为1500转/分，在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6极电机配套使用；输出轴不能受较大的轴向力和径向力，在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施；齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。

3、减速机的工作位置均为水平位置。在安装时较大的水平倾斜角一般小于15°，在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。

机架的选择

1.应优先选用标准型的机架

2.无支点机架一般仅适用于传递小功率和小的轴向载荷；电动机或减速机具备两个支点；并经核算确认轴承能够承受有搅拌轴传递而来的径向和轴向载荷时可选用无支点机架。

3.具备下列条件之一时，可选用单支点机架。

（1）电动机或减速机有一个支点，经核算可承受搅拌轴的载荷。

（2）设置底轴承，作为一个支点。

（3）轴封本体设有可以作为支点轴承。

（4）在搅拌容器内、轴中部设有导向轴承，可以作为一个支点。

4.当不具备选用无支点或单支点机架的条件时，应选用双支点机架。

5.根据传递的搅拌轴载荷大小、方向以及对传动装置上各支点的总体对中要求等诸因素合理选择机架或搅拌轴上轴承形式·和尺寸。

6.采用柔性轴时应考虑到机架与搅拌容器之间是否需要隔振的问题。