淄博友恒化工设备有限公司

我国减速机行业起步于上世纪60年代，当时的减速器大多是参照苏联40－50年代的技术制造的反应釜型号，虽有所发展搅拌器，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。改革开放以来，中国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低 速重载齿轮装置的设计制造技术。时至今日，我国的减速机发展向着更高技术、更、国产化方向不断进步，生产出了不同种类的减速机，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器等，今天就简单谈一下齿轮减速机性能相关知识反应釜，来看看吧

1、齿轮采用合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。5、采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性。6、采用多种密封结构，防止漏油。7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。

脱硫循环泵中主要腐蚀物为氯离子，由于氯离子有强还原性，对于机械密封材料介质有侵蚀作用，使机械密封件发生表面腐蚀。密封材料介质为石灰石和石膏浆液，固体含量（质量百分比）在35%左右；温度控制在70℃以内；压力低于0.8MPA；ph值在4—8之间；氯离子含量小于0.04%。其中氯离子的腐蚀厉害时可以穿透机械密封件。更严重的是异种金属在介质里共同作用，引起电化学性的侵蚀。导致镶环固定不牢。

密封面长期处于摩擦或者冷却水供给快速停止供给或者有杂质进入密封面等情况，开始就会导致环表面出现竖向方向的小裂纹。这样就使得摩擦环磨损而导致密封面泄漏快速的增多。摩擦增多而引起的摩擦热量会超过橡胶用品的许可温度从而导致橡胶用品的急速老化或者裂开或者失去橡胶弹性等。逐渐导致密封失效。这种原因导致的密封失效主要归因于摩擦力过大。在使用过程中要注意保养，降低摩擦，多加大通风散热。使密封面保持常温状态。

材料如果本身耐摩擦性能差、摩擦系數较大、端与面的比压大或者密封面有颗粒进入等都会使密封面磨损严重，导致密封失效。

机械密封是一种比较严密的设备。它的使用寿命的长短与它的设计、安装、使用等都密切相关。另外在使用过程中的定期保养与维护也非常重要。根据调查分析。脱硫循环泵的机械密封失效的主要原因归结为四种：（1）冲洗液中断等操作问题；（2）机械安装与设计不合理；（3）流体回路不畅如负压不足等；（4）密封材料选择不恰当。

密封环是动环和静环的总称(下同)，是构成机械密封的元件。密封环在很大程度上决定了机械密封的使用性能和寿命，因此，对它提出了一些要求。有足够的强度和刚度在工作条件下(如压力、温度和滑动速度等)不损坏，变形应尽量的小，工作条件波动时仍能保持密封性。尤其是密封端面要有足够的强度以及一定的耐腐蚀能力，以保证产品有满意的使用寿命。有良好的耐热冲击能力为此，要求材料有较高的导热系数和较小的线膨胀系数，承受热冲击时不至于开裂。较小的摩擦系数密封环匹配应有较小的摩擦系数。良好的自润滑性工作中如发生短时间的干摩擦，不损伤密封端面。因此，密封环要有良好的自润滑性，密封环材料与密封流体还要有很好的浸润性。结构简单密封环结构应力求简单对称，优先考虑用整体型结构，也可采用组合式(如镶装式)密封环，尽量避免用密封端面喷涂式结构。密封环要容易加工制造安装和维修要方便，价格要低廉。

减速机在机械设备的运控系统中起到的作用主要包括：

传输电机动力和扭矩；

传输和匹配动力转速；

调整应用端机械负载与驱动侧电机之间的惯量匹配；

从内部结构看，如上图所示，行星减速机大致由电机侧（输入侧）轴承、电机侧法兰、输入轴、行星齿轮组、输出轴、输出侧（负载侧）法兰和负载侧轴承几个部分组成。而在这一系列组件的中间位置，就是任何行星减速机都搭载的核心传动部件。

减速机应用在各个行业的机械传动设备，包含了各类摆线针轮减速机摆线针轮减速机及蜗杆减速机，也包含了各种传动设备，如增速设备、调速设备、以及包含柔性传动设备在内的各类复合传动设备等。摆线减速机加之密封部位长期处于高速、高温状态下运行，密封部位渗漏油情况时有发生。由于设备运行过程中渗油严重，给安全生产带来众多弊端，传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面，在设备运行中想要实现有效的治理，传统方法不可能实现。

减速机使用时间长了之后，难免会因为一些原因而出现故障，从而要想避免该设备出现故障，那么就要做好相关的预防工作，比如要严格的按照相关标准进行检查工作，这样可以做到早发现问题早解决，避免了在运行的时候故障突然爆发，直接影响到工作效率。接下来，我们就来说一说该设备在运行检查时有哪些要点需要注意。

1、各联结件、紧固件不得有松动现象；各密封处、接合处不得有漏油、渗油现象。

2、减速机运转应平衡正常，不得有冲击、振动以及异常的噪音。

3、该设备在运行200到300小时以后，可以进行次的换油，并在后续的使用中保持对油液的定期检查，保证油液的质量，杜绝混入杂质或变质油的可能，如果出现异常情况则应及时更换变质油液。

4、减速机运行一段时间之后，要保持定期检查油位，确定油位是否正常，防止机壳造成的油液泄漏。该设备的环境温度如果出现过高或过低的情况，可以通过改变润滑油来解决。