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2025-08-08 09:24:27
驱动源以直结或连接方式启动太阳齿轮,太阳齿轮将组合于行星架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动绕行转动,行星架连结出力轴输出达到减速目的。更高减速比则借由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。
行星减速机由一个内齿环(A)紧密结合于齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游于期间;当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循着内齿环之轨迹沿着中心公转反应釜型号,行星之旋转带动连结于托盘之出力轴输出动力搅拌器。
装配不合要求亦是振动的一大原因,其中又以轴承装配为重。轴承在安装之前,应先对与之配合的轴、壳体孔、端盖等零件进行严格检验;对使用过的轴、壳体孔,更应作精度检验,不合要求的零件应予以修复或更换。否则,不允许装配。
轴承间隙过大也是振动的一大原因: 角接触球轴承的装配在轴承装配中一直以来都是一个比较难的事。对于成对安装的角接触球轴承,一般都是在它们中间增加长短不一的内外钢套反应釜,并 根据实际的工作载荷施加相应的预紧力。
角接触球轴承运转时的工作游隙为零或者略为负值,那么内外钢套的尺寸和预紧力的大小对于角接触球轴承的工作状态和寿命影响极大,为了达到角接触球轴的工作游隙,首先,计算预加载荷,一般高转速宜选用小的预加载荷,低转速宜选用大的预加载荷,同时,预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。
减速机齿轮的两个端面应垂直于轴线,左右两个斜齿轮的对称中心点所形成的平面也应垂直于轴线,然而齿轮在实际加工和装配过程中会存在一定的误差,存在误差的人字齿轮装配到轴上以后,其左右旋齿轮的对称中心点所形成的闭环就不是一个垂直于轴线的平面,而是一个曲面,该曲面绕轴线转动的轨迹就是一条不规则的波浪形曲线,两个不同的齿轮转动轨迹就是两条不同的曲线。一对相互啮合的齿轮在运转中,其对称中心线必须重合,那么,这一对人字齿轮的对称中心曲线在齿轮啮合过程中,就会重合叠加,其结果必然会有峰谷叠加,即误差累加的现象,导致的结果就是引发齿轮轴的轴向位移。
减速机可用于很多行业,不仅仅是因为其本身优越的性能,还以为其价格合适,应用范围才会越来越广,但是很多用户在使用期间因不清楚其使用条件,就造成了操作不当,从而影响到了该设备的运行效率,甚至是损坏到了设备。所以,在使用之前应当对其有一个充分的了解,掌握到正确的操作方法是很关键的。
减速机的使用有一定的限制条件是好现象,不然很容易就会导致意外事故的出现。为了确保该设备能够长久的正常工作,需要定期进行严格的检查、维护和保养,不仅可以避免危险隐患的存在危及到操作人员的人身安全,还能有效延长该设备的使用寿命,所做的这些工作都是很有必要的。
机架的选择
1.应优先选用标准型的机架
2.无支点机架一般仅适用于传递小功率和小的轴向载荷;电动机或减速机具备两个支点;并经核算确认轴承能够承受有搅拌轴传递而来的径向和轴向载荷时可选用无支点机架。
3.具备下列条件之一时,可选用单支点机架。
(1)电动机或减速机有一个支点,经核算可承受搅拌轴的载荷。
(2)设置底轴承,作为一个支点。
(3)轴封本体设有可以作为支点轴承。
(4)在搅拌容器内、轴中部设有导向轴承,可以作为一个支点。
4.当不具备选用无支点或单支点机架的条件时,应选用双支点机架。
5.根据传递的搅拌轴载荷大小、方向以及对传动装置上各支点的总体对中要求等诸因素合理选择机架或搅拌轴上轴承形式·和尺寸。
6.采用柔性轴时应考虑到机架与搅拌容器之间是否需要隔振的问题。
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