淄博友恒化工设备有限公司

2、畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽搪瓷反应釜，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池搅拌器。3、改进轴封结构① 输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上反应釜，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。② 输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。

减速机 是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。 减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

在 减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。 减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的 减速机，鉴于润滑油可能不能保证上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。在运行以前，在 减速机中注入适量的润滑油，润滑油的粘性根据以下列表选择。 减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购 减速机的时候必须安装位置。

减速机行业属于属于第二产业。是国民经济的基础行业，随着下游使用的开展，减速机行业规模继续扩大，减速机行业在国民经济中的地位不断提升。到2015年，减速机行业工业总产值约为806.34亿元，占GDP的比重到达0.12%。今天分享一下有利于开展减速机行业因素，希望可以帮助到大家。1、国家工业政策支撑近年来，我国相继出台了多项支撑、鼓舞减速机等装备制造业开展的政策，加大了对装备制造业的支撑力度。指出要加大企业自主创新力度，复兴装备制造业，前进自主化水平，推进工业晋级，构成自主知识产权产品。2、全球范围内技术交流与搬运跟着全球经济一体化进程和世界经济技术协作的不断加速，新一轮的世界机械制造业整合及工业搬运正在进行。发达国家的工业晋级形式呈现了非物质化趋势，高新技术工业的开发与开展促进传统工业以技术转让、合资协作出产、许可证出产等方式迅速向开展中国家搬运，给国内机械及配件制造业带来了可贵的开展机会。3、行业下游工业需求旺盛国家施行积极的财政政策和稳健的货币政策，加大对基础设施建设的出资力度，2015年全国基础设施出资增加17.2%。“十三五”期间，我国经济仍将坚持平稳增加的态势，其间运输设备、水泥机械、矿山机械、电力机械等设备将受益于宏观经济完成快速开展，而这些行业都是减速机产品的消费大户，它们的开展将给减速机行业带来宽广的市场空间。

机械密封(mechanical seal)是指由至少一对垂直于旋转轴线端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合且相对滑动所构成的防止流体泄漏的装置。弹力加载机构与辅助密封是金属波纹管的机械密封我们称为金属波纹管密封。在轻型密封中，还有使用橡胶波纹管作辅助密封的，橡胶波纹管弹力有限，一般需要辅以弹簧来满足加载弹力。 “机械密封”通常被人们简称为“机封”。机械密封是一种旋转机械的轴封装置。比如离心泵、离心机、反应釜和压缩机等设备。

减速机在机械设备的运控系统中起到的作用主要包括：

传输电机动力和扭矩；

传输和匹配动力转速；

调整应用端机械负载与驱动侧电机之间的惯量匹配；

从内部结构看，如上图所示，行星减速机大致由电机侧（输入侧）轴承、电机侧法兰、输入轴、行星齿轮组、输出轴、输出侧（负载侧）法兰和负载侧轴承几个部分组成。而在这一系列组件的中间位置，就是任何行星减速机都搭载的核心传动部件。

减速机应用在各个行业的机械传动设备，包含了各类摆线针轮减速机摆线针轮减速机及蜗杆减速机，也包含了各种传动设备，如增速设备、调速设备、以及包含柔性传动设备在内的各类复合传动设备等。摆线减速机加之密封部位长期处于高速、高温状态下运行，密封部位渗漏油情况时有发生。由于设备运行过程中渗油严重，给安全生产带来众多弊端，传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面，在设备运行中想要实现有效的治理，传统方法不可能实现。